铁路运输信息系统安全管理存在哪些问题

1．病毒侵害。只要使用计算机就有可能被病毒侵害。眼前，全世界平均每隔20分钟就会产生一个新病毒，制毒周期显著缩短，而且计算机病毒种类以几何数增长，病毒机理和变种不断演变。计算机病毒具有传播速度快、扩散范围广、损坏程度高等特色，特殊是计算机病毒并不单独存在,而是寄生于其他程序当中,隐蔽性很强。只要带病毒的电脑在运行过程中满足规划者所预定的条件，病毒便忽然发生，损坏系统资料，甚至会使信息管理系统瘫痪，重要数据无法访问，甚至丢失。

2．黑客进犯。黑客是网络的延伸群体，与网络技能并肩发展，对网络信息系统的损害很大，且黑客进犯具有手法多样、作案隐蔽、丢失巨大的特色。黑客经常使用网络安全的脆弱性，采纳穷举法，借助电脑和简单程序进行不合法活动。

比如：不合法进进主机损坏程序，盗取网上信息，阻塞网络通道，盗窃口令和密码等等，甚至在远端操控整个系统使用权，从而制作不安和混乱。假如铁路运输信息系统遭到黑客进犯，其造成的后果将不堪设想。因此，有必要采纳有力措施，全力防范黑客进犯，确保铁路运输信息系统安全。3．管理缝隙。眼前铁路运输信息系统为铁道部—铁路局—站段三级管理形式，这是纵向管理的形式。

除此之外，还存在一层横向管理形式，就是运输公司与非运输公司管理形式。详细来讲，就是在部分基层站段的四周，还有许多有关铁路单位，如多经公司、合资公司、公安、军代处等，这些单位与铁路的经营和生产密不可分，许多资源包括网络信息资源都是共享的，但在管理机制上，他们又是自成一体。扩展的网络与分立的管理势必产生信息安全的缝隙。