《中长期铁路网计划》20日对外发布。《计划》提出将构建以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路弥补的高速铁路网。到2030年，根本完成内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域根本覆盖。在“八纵八横”高速铁路主通道傍边，有京昆通道、兰（西）广通道、沿江通道共三条高速铁路主通道与成都相连，将成都纳进到了“八纵八横”全国高速铁路网傍边。    “八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。    《计划》确定，沿线乡镇人口稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采纳时速350公里规范。区域铁路连接线原则采纳时速250公里及以下规范。城际铁路原则采纳时速200公里及以下规范。成都商报记者张舒    与四川、成都相关的三条通道    京昆通道    北京-西安-成都（重庆）-昆明高铁    眼前成都至西安铁路正在建造傍边，预计2025年能够通车，成都至昆明的成昆复线现在也在全方位建造傍边，预计2025年能够建成通车。    兰（西）广通道    兰州（西宁）-成都（重庆）-贵阳-广州高铁    成兰铁路成都至川主寺段预计2025年建成，同时成兰铁路将在哈达展接兰渝铁路，黄胜关接成都至西宁铁路。成贵高铁现在也在建造傍边，规划将于2025年建成通车。    沿江通道    上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都高铁。